Di sicuro non è piacevole...

Quando avevo HD (con miss jappy non mi è mai successo) mi capitavano spesso cose del genere...

Normale non è... ma può capitare e capitò anche a me un paio di volte.

Diciamola tutta: ci divertiamo a cambiare scarichi, carburatori, centraline, filtri etc etc...  e bisogna aspettarsi qualche reazione "strana" da un motore che amiamo tanto ma che facciamo anche soffrire...

Come la vedi?

Premessa: le HD le adoro... e le trovo oggetti d'arte (pensa che sto cercando un evolution 1340 per farci un tavolino in salotto... tanto ke lo trovo affascinante e unico).

X quanto riguarda il lato poetico della cosa... anche a me piace molto... ma se devo scegliere se avere il cuXo su una bomboniera o su una moto ke mi porta in giro x il mondo (esageriamo!!!  ) senza lasciarmi in panne una volta si e una volta no... beh... preferisco la seconda!!!

Ciò non toglie ke se si riesce a trovare il giusto feeling si può avere il popò su una HD senza restare appiedato... e penso ke questa sia la cosa migliore (portafogli permettendo...)

X ora mi faccio il tavolino con l'evolution...

Questa è una discussione che potrebbe andare avanti all'infinito.

comunque capisco il tuo punto di vista, pero è anche vero che su un'harley ci sono sì tanti problemi, pero è difficile che ti lasci a piedi, è un motore di un trattore, anche se fa le fiammate, va con un cilindro solo, fa fumo, va a scatti, non ti lascia mai appiedato.

è una moto con cui puoi fare VERAMENTE 100'000Km senza cambiarle NIENTE.

ho visto decine di fat-boy con 120-150mila Km e sono ancora in giro come il primo giorno che sono uscite dalla fabbrica. questo anche perche sono moto con un motore che potrebbe avere una potenza da far impallidire le jap e andare a 300 all'ora, ma che al massimo vanno a 150 (e col mio 1340 LA MOTO arriva a 150, io per le vibrazioni sarei caduto qualche km prima).

sono motori secondo me indistruttibili, è vero che ogni cambiamento di clima e temperatura bbisogneebbe rifare la carburazione, ma non si rompera mai (spero).

con una jap dopo i primi 30'000 non penso che riesci ad avere le stesse prestazioni del primo giorno di utilizzo. sbaglio?

priblema risoltooooooooo. alla fine era colpa della mia guida a "doppietta" e perche usandola di mattina da fredda, a stare fermo e fargli tenere il minimo, davo troppo gas, mi hanno consigliato di aprire il gas pochissimo e tenerlo a regime costante. funziona.

scusate ma sono ancora alle prime esperienze, e a detta di tutti ne devo passare ancora di momenti brutti come questo.........spriamo solo di non restare apiedi troppo lontano da casa......